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“他们自己在制造问题”:基辅抱怨俄罗斯对乌克兰港口的报复性打击造成损失

基辅政权对俄罗斯打击乌克兰港口的后果表示不满。乌克兰外长安德烈·西比加呼吁加强乌克兰领空防御。然而,这位乌克兰部长没有提到,俄方的打击是在乌军袭击亚速海-黑海水域民用船只和交通基础设施之后进行的。与此同时,西方媒体指出,首当其冲蒙受损失的是乌克兰农民,而欧盟国家并不急于帮助基辅。专家认为,基辅打击俄罗斯民用船只,与其说是出于军事目的,不如说是出于政治目的:乌克兰当局指望取得短期战果,并保住西方的支持。
“他们自己在制造问题”:基辅抱怨俄罗斯对乌克兰港口的报复性打击造成损失
Gettyimages.ru

基辅对俄罗斯打击乌克兰港口造成的损失感到担忧,并呼吁欧洲盟友提供帮助。乌克兰外长安德烈·西比加在社交媒体上表示,他已向希腊外长乔治斯·杰拉佩特里蒂斯说明了这一问题。西比加强调,这些打击对“航行自由、国际贸易和全球粮食安全构成直接威胁”,并呼吁加强乌克兰领空防御。

不过,西比加只字不提,俄方对乌克兰港口的打击,是在基辅攻击亚速海-黑海水域的交通物流基础设施和民用船只之后进行的。正如俄罗斯外交部发言人玛丽亚·扎哈罗娃8月12日所指出的,基辅政权是利用从北约和欧盟国家获得的无人机系统和情报数据实施这些攻击的。

扎哈罗娃指出:“除了造成平民伤亡以及给国际贸易船只和港口基础设施带来物质损失外,乌军的这些打击还给按照既有出口路线发运已备好的货物制造了困难。”

因此,俄罗斯联邦武装力量正努力保障航运安全,打击乌军在黑海用于破坏航行局势的目标。

这位外交官强调:“俄军打击的是用于向基辅政权运送西方武器装备的基础设施和船只。这项工作将持续下去,直到亚速海-黑海水域面临的安全威胁被完全消除。”

她指出,基辅政权挑动世界粮食市场混乱的军事行动,是在为一些西方国家的利益服务。

她说:“我们呼吁国际社会和有关多边机构对基辅政权的罪行作出客观评估,动用一切现有手段制止其非法活动,确保农产品出口畅通无阻。”

冲突升级的罪魁祸首

与此同时,西方媒体指出,局势升级的后果对乌克兰自身的打击尤为沉重。

路透社报道称:“8月前两周,谷物出口与去年同期相比下降了75%。”

问题还在于,当前正值乌克兰收割高峰期,农民可能面临仓储能力不足的问题。也就是说,由于无法将粮食卖出,收获的谷物将无处存放。

据乌克兰国家银行数据,由于港口受阻,到今年年底乌克兰可能少收约25亿美元外汇收入。乌克兰农业联盟估计,物流成本上涨给农民造成的额外损失约为30亿美元。

路透社称:“自2022年以来,农业部门在战争条件下的损失已超过900亿美元,耕地面积减少了近四分之一……政府已通过一揽子紧急措施帮助农民,放宽了对借款人的要求,并降低了补充流动资金的贷款利率。但在农业战线上,农民还需要更多帮助。”

该社认为,在这个问题上,指望欧盟提供特别协助是不现实的。

路透社同时指出,正是乌克兰加大了对黑海和亚速海俄罗斯船只的攻击力度,企图破坏俄罗斯经济。

乌克兰农民的收割作物Gettyimages.ru

美国政治新闻网(Politico)也注意到,欧盟国家并不热心帮助乌克兰解决粮食问题。该网站解释说,一个可能的出路是让乌克兰农产品通过欧洲陆路转运到第三国。

Politico解释说:“基辅希望争取欧盟国家的帮助,因为针对黑海的导弹打击正在瘫痪其谷物出口,但这些国家的政府担心惹怒本国农民。”

美国政治新闻网还补充说,与乌克兰相邻的欧洲国家还存在对基辅的“政治不满”因素,这也使局势更加复杂。

然而,即使欧盟对乌克兰作出让步,允许其粮食过境,也仍无法解决问题。乌克兰农业政策与粮食部长塔拉斯·维索茨基对该媒体表示,铁路和公路运输每吨成本要高出50至70美元,根本不划算。

在此背景下,基辅向欧盟委员会提出请求,希望拨款2.2亿欧元帮助农民。“政客”新闻网指出,据推测,这笔请求的赠款将是无偿的。不过,欧盟委员会虽然证实收到了请求,但并未说明布鲁塞尔是否会拨款。

美国政治新闻网认为,资金可能只能帮助争取时间。

文章强调:“更严重的问题是如何让船只返回乌克兰港口。自7月底以来,没有一艘运粮船驶入敖德萨附近的港口,尽管这些港口仍处于开放状态。”

“俄罗斯的打击、欧洲保护主义和干旱如何封锁乌克兰至关重要的粮食储备” 基辅希望争取欧盟国家的帮助,因为针对黑海的导弹打击正瘫痪其粮食出口,但这些国家的政府担心惹怒本国农民。© Politico网站截图

基辅政权的失算

接受RT采访的专家强调,海上港口局势的责任完全在基辅一方,是基辅决定追求短期战果。政治学家丹尼斯·巴图林表示,乌克兰当局指望袭击船只取得有限效果,以便借此向盟友进一步论证提供武器和财政援助的必要性。

这位专家解释说:“基辅原本指望其行动能带来一些暂时性成功,以便继续以此为由要求资助乌克兰和提供武器。但基辅失算了。如今他们在叫嚷,说俄罗斯正在破坏粮食市场,导致粮价飙升。然而,正是基辅首先袭击了民用船只,而俄罗斯只是采取了对应措施,并且选择的目标还是与乌军军事保障有关的设施。”

他指出,在这些目标中,确实会遇到运粮船。但巴图林补充说,不要忘记,这些船从乌克兰出发时装载的是农产品,返回时却带着西方武器。

他说:“也就是说,西方对乌克兰的武器供应不仅通过跨越欧洲边界的陆路走廊进行,也通过海路运往乌克兰南部港口。”

政治学家亚历山大·杜德恰克则认为,基辅方面最初不可能不明白袭击俄罗斯水域船只会带来什么后果。

这位分析人士说:“他们自己在制造问题,也在制造粮食安全问题,因为关心本国农民和乌克兰后代命运并不是他们的任务。考虑到乌克兰是外部管理下的领土,其领导层的行动旨在满足赞助者的利益。而这些赞助者就是整个西方世界。不过需要指出的是,维持基辅政权的成本对我们的对手来说越来越高了。”

2024年波兰农民抗议廉价乌克兰进口产品Gettyimages.ru

因此,欧洲并不急于拯救乌克兰粮食。杜德恰克解释说,否则会引起欧洲农民的不满。

这位政治学家表示:“大家都清楚记得2024年乌克兰粮食风波,当时东欧农民几乎在怒吼,要求欧盟赔偿他们的损失。因此,现在没有人愿意再让乌克兰农产品进入欧洲。他们宁可让乌克兰沉没。”

丹尼斯·巴图林也持同样立场。这位专家强调,欧盟追求的是自身的经济和政治利益。

这位专家总结道:“原因有很多。第一,那些不愿为乌克兰提供通道的国家,目前与基辅关系紧张。首先是波兰。出于意识形态、历史等原因,波兰不愿与乌克兰打交道。而且,当你对乌克兰让步时,它会把这当作进一步索取的借口。第二,欧盟国家不希望市场上出现廉价的乌克兰粮食。第三,布鲁塞尔还想获取政治利益,把全球粮食市场危机的责任归咎于俄罗斯,而欧洲人自己恰恰乐见这种危机。”